中國(guó)黃金集團(tuán)地下停車場(chǎng)單通道紅綠燈控制系統(tǒng)投入運(yùn)行。本項(xiàng)目位于滿洲里中國(guó)黃金集團(tuán)生活區(qū)體育館地下停車場(chǎng)，本地下停車場(chǎng)系統(tǒng)為單車道雙向通行進(jìn)出，通道長(zhǎng)度在60米左右，目前有50余個(gè)車位。 由于通道比較長(zhǎng)，中間不能會(huì)車，如果進(jìn)出車輛在通道中間相會(huì)，只能一方車輛后退避讓，不僅降低了通行效率，而且也增加了人員及車輛通行的安全隱患

為了保障車牌識(shí)別系統(tǒng)在安裝之后能夠正常的投入運(yùn)行發(fā)揮它的作用，我們需要在安裝之前以及在安裝的過程中要注意許多必要的事項(xiàng)，今天就讓銳方達(dá)科技來給大家分享一下需要注意的一些關(guān)鍵事項(xiàng)：首先，對(duì)于車牌識(shí)別攝像機(jī)要有嚴(yán)格的要求。在確保所有車輛進(jìn)入到相

在設(shè)備生產(chǎn)前，為了保證車牌識(shí)別的順利運(yùn)行，作為智能停車設(shè)備的制造商，必須對(duì)車牌識(shí)別系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行不斷更新和不斷檢測(cè)。在整個(gè)設(shè)備安裝過程中，還要注意安裝現(xiàn)場(chǎng)是否對(duì)車牌識(shí)別率產(chǎn)生影響，隨著使用時(shí)間的增加，監(jiān)控?cái)z像頭的安裝螺絲會(huì)松動(dòng)。因此，監(jiān)控?cái)z像

目前，停車場(chǎng)系統(tǒng)種類繁多，但組成基本相同。由出入口控制器、智能門、接地感應(yīng)線圈、剩余停車位顯示屏、圖像識(shí)別設(shè)備、系統(tǒng)軟件、管理中心等組成。當(dāng)然，日常維護(hù)也是從這些組成部分開始的。然而，銳方達(dá)科技的停車場(chǎng)系統(tǒng)的不同之處在于，我們更關(guān)心軟件系統(tǒng)

隨著停車場(chǎng)系統(tǒng)領(lǐng)域車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)技術(shù)的不斷成熟和發(fā)展，隨著智能移動(dòng)終端的普及，移動(dòng)電子支付迅速進(jìn)入人們的生活，兩者的有機(jī)結(jié)合，在主要停車場(chǎng)系統(tǒng)現(xiàn)金交易已逐漸被電子支付取代，電子支付停車生活方式為智能停車系統(tǒng)帶來了新的體驗(yàn)。主要體現(xiàn)在一下六

深圳銳方達(dá)科技是國(guó)內(nèi)車牌識(shí)別系統(tǒng)生產(chǎn)的專業(yè)廠商，銳方達(dá)科技針對(duì)電動(dòng)門/平移門/懸浮門/伸縮門/車庫門加裝車牌識(shí)別系統(tǒng)?方面積累了豐富的現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)。由于電動(dòng)伸縮門或平移門/懸浮門具有很好的安全攔截功能，不僅能達(dá)到安全防范、阻攔的作用，同時(shí)外觀莊重威嚴(yán)，具有不可替代的作用，被廣泛應(yīng)用與國(guó)家各級(jí)政府機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位以及各類工廠企業(yè)和學(xué)校。下面深圳銳方達(dá)科技作為停車場(chǎng)系統(tǒng)廠家就為您建議，在車庫門/電動(dòng)門/平移門/懸浮門/伸縮門改裝車牌識(shí)別系統(tǒng)時(shí)必須考慮的幾個(gè)問題。

由于車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的使用極大限度的減少了許多在崗的工作人員，然而也最大限度的減少人工費(fèi)用和人為失誤造成的損失，大大提高整個(gè)停車場(chǎng)的安全性與使用效率。車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別進(jìn)入停車場(chǎng)車輛的號(hào)碼和車牌特征，驗(yàn)證用戶的合法身份，自動(dòng)比對(duì)黑名單

在生活中，不同的場(chǎng)合使用車牌識(shí)別系統(tǒng)，都會(huì)起到不同的作用。在一些高檔社區(qū)當(dāng)中，車牌識(shí)別系統(tǒng)能夠更加方便管理業(yè)主的車輛信息，在小區(qū)門口，以及小區(qū)停車場(chǎng)門口都會(huì)安裝車牌識(shí)別系統(tǒng)，除了方便管理進(jìn)出車輛之外，還能夠讓業(yè)主知道車輛的交費(fèi)信息和保險(xiǎn)信息

作為可以自動(dòng)的登記每一輛車的車牌號(hào)的車牌識(shí)別系統(tǒng)，交通管理部門每天都要處理大量的交通事故，違章信息，需要捕捉和審核大量的圖片，人工審核的話會(huì)耗費(fèi)大量的人力，審核的速度非常慢，也會(huì)產(chǎn)生大量的漏洞，給一些事故車輛逃逸的機(jī)會(huì)。使用車牌識(shí)別系統(tǒng)可以

 從管理部門對(duì)于車輛行駛時(shí)間的計(jì)算非常的嚴(yán)格，通過使用車牌識(shí)別系統(tǒng)，可以快速準(zhǔn)確的計(jì)算出每一車輛在高速公路上的行駛時(shí)間，一般情況下，高速公路的各個(gè)出口和入口都會(huì)安裝識(shí)別系統(tǒng)，只要車輛經(jīng)過就會(huì)識(shí)別到車牌號(hào)碼，然后將信息上傳到系統(tǒng)當(dāng)中

 高速公路管理離不開車牌識(shí)別系統(tǒng)，對(duì)車輛超速監(jiān)測(cè)，高速公路自動(dòng)收費(fèi)，收集車輛信息等等起到了至關(guān)重要的作用。車牌識(shí)別系統(tǒng)已經(jīng)逐步使用到高速公路管理上面，人們最常見的就是各大高速公路的收費(fèi)處，通過系統(tǒng)識(shí)別車輛的車牌號(hào)碼，可以自動(dòng)識(shí)別出

 使用車牌識(shí)別系統(tǒng)可以自動(dòng)的放行車輛。對(duì)于車牌識(shí)別系統(tǒng)而言，自動(dòng)放行車輛是一個(gè)非常簡(jiǎn)單的功能，無論任何場(chǎng)所，只要使用識(shí)別系統(tǒng)，就能夠做到自動(dòng)放行。在系統(tǒng)當(dāng)中有一個(gè)龐大的數(shù)據(jù)庫，車輛出入的過程當(dāng)中，可以將牌照信息捕捉下來，將信息上傳